Д растично намаление на обезщетенията за закъснял полет се готви в Европейския съюз. 27-те страни членки са постигнали принципно съгласие за намаляване на обезщетенията за пътниците, предаде Франс прес. Според сегашните правила пътниците могат да претендират за обезщетение до 600 евро за закъснение от повече от три часа. Авиокомпаниите обаче се оплакват от прекомерна финансова тежест от сегашните правила, които ЕК оценява на 8,1 милиарда евро годишно за сектора.
Реформа
Сега държавите членки са гласували да бъде увеличен прагът за закъснения на полети, при които да се изплащат по-ниски обезщетения. Германия е възразила, но решението е взето, тъй като за него не се изисква консенсус, а квалифицирано мнозинство от 2/3 от страните. Така за полети до 3500 километра, както и за всички вътрешноевропейски полети, пътниците ще имат право на възстановяване на сумата от 300 евро. Това ще важи обаче само ако полетът закъснее с четири и повече часа. При маршрути над 3500 км обезщетението ще е 500 евро, но то ще се плаща само ако закъснението е било 6 часа или повече. За разлика от сега обаче в бъдеще авиокомпаниите ще изплащат обезщетенията автоматично на всички пътници от даден закъснял полет, без те да се налага да подават жалби или сигнали.
Позиции
Потребителски организации критикуват новото споразумение. „Новите прагове за допустимост ще лишат по-голямата част от пътниците от правата им на обезщетение, като се има предвид, че повечето закъснения варират между 2 и 4 часа“, обяви Европейската организация за защита на потребителите (BEUC). Недоволни са и авиокомпаниите. Браншовата организация „Еърлайнс фор Юръп“ (Airlines for Europe, A4E), обединяваща авиопревозвачи, сред които „Ер Франс - Ка Ел Ем“, „Луфтханза“ и „ИзиДжет“, критикува текста, че внася „още повече сложност“ от настоящия вариант. Министърът на транспорта на Франция Филип Табаро написа в социалните мрежи, че ЕС е постигнал един добър компромис.
Споразумението не е окончателно и тепърва ще бъде обсъждано и гласувано в Европейския парламент.
Деян Дянков
